Приводная техника: экспортеры, производители, дистрибьюторы

Элементы привода - Элементы передачи силы и перемещения

Чтобы машины или части машин и систем двигались или перемещали "что-то", необходимы так называемые элементы привода. Они служат для передачи движения или мощности (приводная техника). Естественно, что эти детали подвержены высоким требованиям и сильному износу. Поэтому тем более важно, чтобы элементы привода были изготовлены из высококачественных материалов, профессионально изготовлены и имеют длительный срок службы. К наиболее распространенным элементам относятся стойки, цепные колеса, муфты, клиновые шкивы, шестерни, подшипники и зубчатые колеса. Специальные механические элементы привода длиной до 3500 мм и диаметром до 1200 мм могут быть изготовлены практически всеми распространенными производителями по желанию заказчика.

Домкраты шурупов

Домкраты шурупов преобразуют вращательные движения в осевые. Встроенный червячный вал приводится в действие электродвигателем. Это, в свою очередь, приводит червячное колесо во вращательное движение. Приводы в виде подъемных систем применяются на автоматизированных сборочных и производственных объектах.

Муфты

Муфта соединяет два вала жестко, разъемно, подвижно или эластично. Нежесткая муфта может быть как фрикционной, так и положительной. Чаще всего используются муфты с электромагнитным приводом. Примерами могут служить электромагнитные фрикционные муфты полюсных и зубчатых сцеплений. Гибкие типы муфт включают в себя пальцевые и кулачковые муфты. Высокогибкие муфты - это фланцевые муфты. Предлагаются также муфты с жестким валом. К крутильно-жестким муфтам относятся изогнутые зубчатые муфты, сервомуфты и стальные ламинированные муфты.

Шестерни

Шестерни являются одними из наиболее часто используемых приводных элементов. Конструкции, варианты и модели предлагаются в широком ассортименте (с закругленными, фрезерованными, шлифованными, с углом наклона спирали до 45 градусов, с характеристиками зубчатых передач по DIN, с технологической безопасностью и т.д.).

Зубчатые стойки

Зубчатая стойка использовалась для постепенной регулировки высоты подвешивания горшков над открытым огнем. После индустриализации стеллажи использовались для преобразования вращательного движения в прямое. Стойка состоит из прямого элемента с зубьями, который сцепляется с шестерней. Области применения этой приводной технологии - реечные пути, рулевое управление или плотины. Различают квадратные и круглые, широкие и узкие стеллажи. Зубчатые рейки предлагаются в исполнении из стали или нержавеющей стали.

Звездочки

Звездочки используются для передачи больших сил. Области применения - машиностроение и машиностроение. Они используются в фрезерованном или сливочном варианте. В связи с высокими требованиями качество считается в два раза выше. Допуски важны для индивидуальных решений для достижения наилучшего результата.

Шкивы клинового ремня - рифленый шкив или шкив клинового ремня

Шкивы клинового ремня - это соединение одного вала с другим с помощью клинового ремня. Этот элемент машины относится к важнейшим компонентам клинового ремня привода. Этот приводной элемент используется в пластиковых, алюминиевых, чугунных и чугунных (биметаллических) исполнениях. Далее различают массивные шкивы (рифленый профиль соединен со ступицей по всей поверхности), рычажные шкивы (полосы соединяют рифленый профиль со ступицей) и базовые шкивы (рифленый профиль соединен со ступицей шкивом). Диск руки является наиболее часто используемым. Область применения и требования определяют выбор материала.

Зажимные втулки

Эти элементы привода состоят из распорного кольца и двух конических деталей. Зажимные втулки требуют очень мало места из-за тонких конусов. Поэтому они особенно подходят для втулок меньшего размера. Возможны конструкции для достижения высоких крутящих моментов и самоцентрирования. Особенно следует отметить, что благодаря креплению к ступице не происходит осевого смещения вала.

Коническая втулка

Эта версия очень проста в монтаже. Необязательно сверлить и делать канавки. Это экономит расходы. Втулка одновременно зажимается на валу и фиксируется в шайбе двумя винтами. Подключение шпоночного паза рекомендуется только для очень высоких нагрузок. Зажимные втулки доступны в 16 типоразмерах (диаметр вала от 10 мм до 125 мм).

Указание

Элементы привода являются высококачественными деталями машин и рассчитаны на самые высокие требования. Тем не менее, с ними необходимо обращаться и поддерживать их в надлежащем состоянии. "Перегрузка" (работа с превышением допустимых скоростей) и неправильное применение увеличивают износ. Версии из нержавеющей стали устойчивы к коррозии и служат дольше. Особенно для деталей машин, находящихся в непрерывном использовании, рекомендуется использовать более дорогие версии. Ремонт почти всегда окупается.