Муфты для валов: экспортеры, производители, дистрибьюторы

Муфта вала

Непереключаемые муфты также называются муфтами вала. Это гибкие, крутильно-жесткие или жесткие соединительные элементы между компонентами и валами привода. Муфты на валу могут быть фланцевыми, торсионно-гибкими стальными ленточными, компенсационными, конусными, многопластинчатыми или торсионно-жесткими зубчатыми. Каждая из этих высококачественных конструкций охватывает диапазон номинальных крутящих моментов от 2,0 Нм до 1 299 500 Нм.

Для чего нужны муфты для валов?

Этот тип муфты используется для передачи крутящего момента с одного конца вала на другой элемент (второй конец вала, шестерня и т.д.) ограниченным или постоянным способом. Кроме того, муфты валов по-прежнему предназначены для компенсации несоосности или отдельного крутящего момента. Иногда эти муфты используются для преодоления расстояния (карданный вал).

Муфты для валов классифицируются в зависимости от функции и типа передачи крутящего момента на крутильно-жесткие, переключаемые, жесткие или крутильно-жесткие муфты и предохранительные муфты.

Жесткие муфты не двигаются сами по себе, а соединяют два конца валов. Компенсация перекоса или усадки в приводе отсутствует. Это соединение используется только для жесткого соединения и, в случае ремонта, для разделения двух элементов. Кроме того, можно подключать вертикальные валы (вал мешалки).

Крутильно-гибкие муфты используются, прежде всего, для компенсации неравномерных вращательных движений, например, в приводе двигателя внутреннего сгорания. Удары и вибрации от одного устройства к другому должны быть уменьшены. Также компенсируются неправильные расположения валов.

Недопустимые отклонения, возникающие из-за допусков, устраняются с помощью крутильно-жестких муфт. Это происходит также в тех случаях, когда концы валов из-за нехватки места не выровнены. Передача вращающегося движения осуществляется синхронно под углом. Крутильно-жесткие муфты используются для передачи угловых точных перемещений (привод), а также для подключения датчиков, датчиков вращения и т.д..

Выключаемые муфты используются, когда привод необходимо включить или выключить. Здесь представлены версии, которые могут использоваться только во время работы или в состоянии покоя. Муфты с фиксированной точкой - это муфты, которые могут сцепляться только в точном угловом положении.

Предохранительные муфты используются для защиты машины и персонала. Преодоление статического трения ограничивает крутящий момент. Это делается либо с помощью проскальзывающей муфты, либо путем отсоединения приводного механизма.

Зубчатые муфты - это муфты с принудительной блокировкой, жесткие на кручение. В этом случае крутящий момент передается посредством блокировки внутренних и внешних зубьев. Внутренние зубы прямые, наружные зубы коронованные. Это компенсирует угловое смещение вала. Кроме того, имеются специальные конструкции, допускающие большие углы прогиба. Преимуществами являются чрезвычайно хорошая удельная мощность, пригодность для работы на высоких скоростях и нечувствительность к перегрузкам.